Kołowrotek Shimano Sedona FI 8000

Piękna, perfekcyjnie zaprojektowana Sedona FI jest najtańszym kołowrotkiem w ofercie Shimano, wyposażonym w kutą na zimno przekładnię HAGANE. Dzięki niej, Sedona FI cechuje się niesamowitą wytrzymałością przez długie lata, nawet przy bardzo intensywnym użytkowaniu w ciężkich warunkach. Technologia ta sprawia, że przekładnia jest mocniejsza i wolniej się zużywa, ponieważ w procesie odkuwania struktura metalu nie ulega dużej zmianie. Taka właśnie, mocna i niezawodna przekładnia jest oferowana w naszym kołowrotku Sedona FI, czyniąc go potężnym narzędziem w rękach wędkarza. Poza ogromną mocą, płynącą z wnętrza kołowrotka, Sedona FI oferuje jakość, z której od lat słynie nasza marka.

Obudowa została wykonana z mocnego grafitu XT-7 w technologii G-Free Body, przesuwającej środek ciężkości kołowrotka. Sprawia to, że mniej obciąża on dłoń podczas łowienia. Zarówno elementy napędowe, jak i obudowa oraz rotor zostały perfekcyjnie spasowane, by oferować solidną i mocną konstrukcję.

We wnętrzu Sedona FI pracują 3 antykorozyjne łożyska najwyższej klasy, a perfekcyjny nawój na aluminiowej szpuli gwarantuje technologia krzyżowego układania linki - Varispeed II. Siłę na mechanizm przekazuje mocna, aluminiowa korba o podniesionej wytrzymałości, wyposażona w wygodny knob o kształcie dobranym względem rozmiaru kołowrotka.

Sedona FI jest dostępna w kilkunastu wersjach, różniących się rozmiarem (500-8000), przełożeniem i detalami takimi jak głębokość szpuli, czy podwójna korbka - od niewielkich kołowrotków, dedykowanych do lekkich technik łowienia, po potężne maszyny w rozmiarze 6000 i 8000, odpowiednie do wędkarstwa morskiego, trollingu bądź łowienia sumów. W każdej wersji, do dyspozycji mamy precyzyjny hamulec o sile docisku od 2,5kg do nawet 11kg (zależnie od rozmiaru). Dzięki tak szerokiej możliwości wyboru, każdy znajdzie w tej serii kołowrotek idealnie wpisujący się w jego indywidualne preferencje i oczekiwania.

Cechy główne:

- Przekładnia HAGANE - aluminium kute na zimno,
- Szpula aluminiowa kuta na zimno,
- Korpus XGT-7,
- Rotor XGT-7,
- Nawój Varispeed II,
- System Super Stopper II,
- Korbka aluminiowa.

Oznaczenia kodu:
S = płytka szpula
HG = przekładnia High Gear
XG = przekładnia Extra High Gear
DH = Double Handle
C = body kompaktowe