Kołowrotek Daiwa Exist LT 2500

Nowy 18’ EXIST LT wykorzystuje najaktualniejsze japońskie technologie DAIWA, co sprawia, że stanowi kolejny kamień milowy w dziedzinie budowy kołowrotków!Seria 18’ EXIST LT bazuje na nowej koncepcji LT (Light &amp, Tough) i oddaje do naszej dyspozycji wszystkie techniczne udoskonalenia charakterystyczne dla DAIWA.

• LT (Light &amp, Tough)

• AIR METAL obudowa z magnezu

• Sztywny jednoczęściowy korpus

• Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED®

• Rolka prowadząca zabezpieczona MAGSEALED®

• 12 łożysk „CRBB“ (w tym 2 łożyska MAGSEALED)

• Rotor ZAION® AIR ROTOR®

• Mechanizm TOUGH DIGIGEAR® (TDG)

• System hamulca ATD™

• Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®• Nawój Cross Wrap™ - krzyżowe nawijanie żyłki

• Łożyska kulkowe MAGSEALED® na osi korbki• Aluminiowa szpula Air

• Frezowana CNC aluminiowa korbka• Pokrętło Hi-Grip

• Kabłąk AIR BAIL®

• Rolka prowadząca Twist Buster® II

• Made in Japan

Kute na zimno koło napędowe przekładni Tough Digigear zostało zaprojektowane od nowa, by dzięki poprawionej geometrii zębów gwarantować najwyższą wytrzymałość oraz trwałe zachowanie płynności pracy mechanizmu również przy intensywnym użytkowaniu. Dodatkowym rezultatem jest znaczne jego wyciszenie. Jednoczęściowy korpus Monocoque Air Metal jest absolutnie nieodkształcalny, dzięki czemu stanowi pewne, stabilne podparcie dla mechanizmu – przyczynia się on w znaczący sposób, obok ekstra dużego koła napędowego (ok. 85% powierzchni obudowy) do utrzymania miękkiej, płynnej pracy przez bardzo długi czas. Powiększone koło napędowe gwarantuje jednocześnie większą efektywność przenoszenia energii – idealnie do jigowania na okonie, szczupaki i sandacze.

Nowa koncepcja LT w połączeniu z korpusem Air Metal Magnesium oraz rotorem Air Zaion umożliwia budowę ekstremalnie lekkich kołowrotków (18’ EXIST LT 3000CXH: jedyne 185g), które są zarazem wyjątkowo odporne na obciążenia i nadzwyczaj długowieczne.Święcąca sukcesy konstrukcja MagSealed zapobiega przedostawaniu się wody i drobinek brudu przez oś główną i boczną do wnętrza kołowrotka zapewniając znacznie wyższą żywotność oraz trwale płynną pracę.

Przerobiona konstrukcja dźwigni blokady biegu wstecznego doskonale chroni przed przenikaniem wody, co jest bardzo przydatną cechą podczas brodzenia!W nowoczesny klips łatwo i bez ryzyka uszkodzenia zaczepimy zarówno cienką plecionkę, jak i grubą żyłką mono.Wyjątkowo płynnie działający hamulec ATD daje niezbędną pewność również w ekstremalnych sytuacjach w trakcie holu ryby, pozwalając bezpiecznie ją wylądować.Hamulec ATD działa bez często spotykanego początkowego oporu utrzymując stale ustawioną siłę hamowania, co doskonale sprawdza się podczas połowu cienkimi żyłkami i plecionkami.