Kołowrotek Robinson Feederman LC FD 456

23P-FM-L45 Kołowrotek Robinson Feederman LC FD 456

Kołowrotek Robinson Feederman LC FD 456 to zaawansowany sprzęt wędkarski, stworzony z myślą o wymagających wędkarzach. Jego lekka grafitowa konstrukcja zapewnia nie tylko doskonałą wytrzymałość, ale także łatwość w użytkowaniu. Wyposażony w 6 łożysk, w tym łożysko oporowe, kołowrotek gwarantuje płynne i niezawodne działanie. Wzmocniona, ślimakowa przekładnia wolnej oscylacji szpuli oraz komputerowo wyważony rotor minimalizują opory, co przekłada się na efektywność podczas łowienia.

Duraluminiowa szpula typu "long cast" z dwoma bezpiecznymi klipsami oraz dodatkowa grafitowa szpula zapasowa pozwalają na różnorodność zastosowań, a powiększona rolka pokryta stopem mosiądzu i azotku tytanu, w kształcie "kropli wody", ułatwia rzuty. Kołowrotek zawiera także plastikowy kołnierz, który zapobiega wkręcaniu się żyłki, a aluminiowa rączka CNC oraz ergonomiczny, antypoślizgowy uchwyt korbki typu "soft rubber" zapewniają komfort użytkowania.

Z nowym, ergonomicznym pokrętłem hamulca oraz możliwością przełożenia rączki lewo/prawo, użytkowanie tego modelu jest niezwykle intuicyjne. Z mocą hamulca wynoszącą 10 kg, nawijając 83 cm żyłki na każdy obrót korbki, kołowrotek ten z pewnością sprosta nawet najbardziej wymagającym warunkom łowienia. Dzięki wadze wynoszącej jedynie 430 g, Robinson Feederman LC FD 456 stanowi idealny wybór dla wędkarzy ceniących sobie zarówno jakość, jak i komfort.

Kołowrotek Robinson Feederman LC FD - cechy główne:

• 6 łożysk,
• Łożysko oporowe,
• Lekka grafitowa konstrukcja,
• Wzmocniona, ślimakowa przekładnia wolnej oscylacji szpuli,
• Duraluminiowa szpula typu "long cast" z dwoma bezpiecznymi klipsami,
• Grafitowa szpula zapasowa,
• Wzmocniony, rurkowy kabłąk,
• Powiększona rolka pokryta stopem mosiądzu i azotku tytanu, typu „kropla wody”,
• Plastikowy kołnierz zabezpieczający przed wkręceniem żyłki,
• Aluminiowa rączka typu CNC,
• Ergonomiczny, antpoślizgowy uchwyt korbki typu „soft rubber”,
• Nowe, ergonomiczne, powiększone pokrętło hamulca,
• Komputerowo wyważony rotor,
• Trwała sprężyna kabłąka,
• Hamulec typu „Quick & Power Drag”,
• Możliwość przełożenia rączki lewo/praw.