Kołowrotek Daiwa 23 Saltiga 4000

Kołowrotek 23 Saltiga to model spinningowy morski z dużym potencjałem.

Małe rozmiary kołowrotków Saltiga oferują ogromną moc i najnowszą japońską technologię na najwyższym poziomie. Nowa konstrukcja Airdrive Design w połączeniu z aluminiowym korpusem kołowrotka MQ skutecznie dba o najwyższą trwałość i czułość – idealną, gdy polujemy na niesamowicie silne ryby, takie jak halibut, tuńczyk, seriola olbrzymia czy GT. Konstrukcja rotora w technologii Airdrive prowadzi do zmniejszenia ciężaru w przedniej części kołowrotka, optymalizując wyważenie wędki – efektem są znacznie lepsze właściwości rzutowe i zoptymalizowana czułość podczas prezentacji przynęty. Zmniejszenie masy rotora doprowadziło do dalszego zmniejszenia oporu rozruchowego, co dodatkowo poprawiło szybkość reakcji i czułość. Pusty w środku, jednoczęściowy kabłąk Airdrive dba o optymalne prowadzenie żyłki i zmniejsza ryzyko splątania podczas rzutów.

Wycinane maszynowo CNC koło napędowe wykonane jest z duraluminium G1 i zostało specjalnie powlekane, aby zapewnić jeszcze bardziej gładką i płynniejszą pracę. Wał główny Airdrive tworzy konstrukcję o niskim profilu styku na zębniku, minimalizując opór tarcia na wale i zapewniając jedwabiście gładką i całkowicie cichą pracę tego kołowrotka.

Konstrukcja korpusu kołowrotka typu Monocoque pozwala na zastosowanie większej przekładni, zapewniającej lepsze przenoszenie mocy i dłuższą żywotność przy dużym obciążeniu. Odporny na odkształcenia korpus kołowrotka dba o optymalną obudowę przekładni i trwałą, płynną pracę. Po obu stronach osi korbki umieszczone łożyska kulkowe Magsealed zapobiegają przedostawaniu się cząstek słonej wody i kurzu, co wraz z wałem zabezpieczonym Magsealed zapewnia ogromny poziom ochrony i zapewnia długą żywotność mechanizmu.

Kołowrotek spinningowy Daiwa 23 Saltiga - cechy główne:

- AIRDRIVE Design,

- aluminiowy korpus kołowrotka MQ® Monocoque,

- konstrukcja zabezpieczona MagSealed®,

- 12 łożysk kulkowych (w tym 7 CRBB® i 2 MagSealed®),

- AIRDRIVE ROTOR®,

- wycinana maszynowo CNC przekładnia TOUGH DIGIGEAR® z aluminium G1,

- blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®,

- system hamulcowy ATD™,

- 14 węglowych tarcz hamulcowych,

- nawój Cross Wrap® - krzyżowe nawijanie żyłki,

- aluminiowa szpula ABS® do dalekich rzutów,

- kabłąk AIRDRIVE- rolka prowadząca zabezpieczona MagSealed®,

- wycinana maszynowo CNC aluminiowa korbka,

- okrągła aluminiowa gałka rączki,

- kabłąk zamykany ręcznie.