Internetowy sklep wędkarski

Match [14] Morskie [26] Muchowe [15] Multiplikatory [36] Podlodowe [1] Przedni hamulec [292] Spinningowe [252] Szpule zapasowe [60] Tylny hamulec [14] Feeder, Method Feeder [51] Surfcasting [5] Sumowe [4]

Kołowrotek Daiwa 22 EXIST (G) LT

OCENA:

4.5/5 (ocen: 8)

napisz opinię

Kołowrotek 22 EXIST (G) LT to model spinningowy projektu DAIWA. Najwyższa jakość użytych komponentów i nowe technologie to gwarancja skuteczności. Partner doskonały dla najbardziej wymagających wędkarzy. Mocny mechanizm, trwała konstrukcja czyni go niezawodnym i niezastąpionym. Harmonijna praca i niespotykana wrażliwość zapewnia pozycję...

czytaj więcej »

Produkt dostępny w 9 wariantach

Cena od: 3 316,49 zł

Wysyłka GRATIS!

Wybierz wariant produktu
Opis produktu
Opinie o produkcie (0)

Model	pojemność szpuli [mm/m]	ilość łożysk [szt.]	masa [g]	nawój [cm]	moc hamulca [kg]	przełożenie	rozmiar	Dostępność	Wysyłka	Najniższa cena (30 dni)	Cena ℹ️
10102-200	0.23/150	12	150	65	5	4.9:1	2000D-P	1 szt.	24h	~~3 684,99 zł~~	3 316,49 zł
10102-252	0,25/190	12	175	73	10	5.2:1	2500D	1 szt.	24h	~~3 718,99 zł~~	3 347,09 zł
10102-300	0.28/200	12	180	78	10	5.2:1	3000D	1 szt.	24h	~~4 403,99 zł~~	3 655,31 zł
10102-401	0.25/330	12	205	82	10	5.2:1	4000D	1 szt.	24h	~~4 495,99 zł~~	3 821,59 zł
10102-500	0.40/150	12	215	87	10	5.2:1	5000D-C	1 szt.	24h	~~4 013,99 zł~~	3 612,59 zł
10102-255	0.20/150	12	160	72	5	5.1:1	2500	1 szt.	48h	~~3 718,99 zł~~	3 347,09 zł
10102-251	0.28/150	12	170	80	10	5.7:1	PC 2500D-H		brak	---	---
10102-301	0.23/150	12	175	85	10	5.7:1	3000-H		brak	---	---
10102-402	0.28/150	12	200	99	10	6.2:1	4000-XH		brak	---	---

Kołowrotek 22 EXIST (G) LT to model spinningowy projektu DAIWA. Najwyższa jakość użytych komponentów i nowe technologie to gwarancja skuteczności. Partner doskonały dla najbardziej wymagających wędkarzy. Mocny mechanizm, trwała konstrukcja czyni go niezawodnym i niezastąpionym. Harmonijna praca i niespotykana wrażliwość zapewnia pozycję lidera na rynku.

Kołowrotek spinningowy DAIWA 22 EXIST (G) LT - cechy główne:

- system TWISTBUSTER 3,

- korpus MQ (Mg),

- wytrzymały Digigear,

- MAGSEALED,

- ATD Type-L,

- 12BB (2MS, 10CRBB).

Kontroluj kołowrotek tak, jak lubisz.

AIRDRIVE | Rotacja, jakiej nigdy wcześniej nie czułeś.

Przyszłość kołowrotków Daiwa to AIRDRIVE DESIGN. Zmniejszając masę wirnika, zespołu szpuli i kabłąka, uzyskuje się lżejsze obroty. Bezproblemowy obrót pozwala wędkarzowi poczuć prawdziwą radość z działania kołowrotka. Nowy rozdział historii kołowrotków zaczyna się od 22 EXIST.

Stworzony, aby stworzyć i zmienić przyszłość sceny wędkarskiej. AIRDRIVE DESIGN został stworzony, aby być szczytem, tym, za którym wszyscy pójdą.

Aby rozpocząć tworzenie AIRDRIVE DESIGN, najpierw DAIWA podzieliła kołowrotek na dwa kluczowe elementy. Pierwszą z nich była „jednostka tylna”, która składa się z korpusu i kluczowych elementów wewnętrznych, takich jak przekładnia napędowa. Wprowadzając technologię MQ wraz z wytrzymałymi digigearami, które stają się obecnie standardem w kołowrotkach spinningowych DAIWA, nadano tylnej jednostce wysoką wytrzymałość i trwałość.
Po opracowaniu tylnej jednostki, DAIWA postanowiła przeprojektować kluczowe komponenty, które składają się na tak zwaną „jednostkę przednią”. Dzięki przebudowie zespołu rotora, szpuli i kabłąka DAIWA zdołała w 2022 roku zredukować masę przedniej części. AIRDRIVE DESIGN jest wynikiem tego nowego myślenia. DAIWA opracowała innowacyjne arcydzieło, które pozwala wędkarzom na pełną kontrolę. Zredukowana waga, płynna rotacja i wysoka responsywność pozwalają kołowrotkowi kręcić się swobodnie. Wszystkie te połączone elementy tworzą razem AIRDRIVE DESIGN.

AIRDRIVE DESIGN można podzielić na 4 kluczowe technologie.
Nowy AIRDRIVE ROTOR i nowo opracowany AIRDRIVE BAIL łączą się, aby zmniejszyć wagę górnej części kołowrotka. Zmniejszona waga zapewnia bezwysiłkową i płynną rotację, z szybkim rozruchem i niską bezwładnością. Zmniejszono niepotrzebną wagę i grubość, aby wprowadzić innowacje w nowej szpuli AIRDRIVE, która idealnie pasuje do AIRDRIVE ROTOR i AIRDRIVE BAIL, aby uzupełnić przeprojektowaną przednią część.

W przeciwieństwie do tradycyjnej wewnętrznej konstrukcji kołowrotka, DAIWA opracowała strukturę niskiego kontaktu między wałem głównym a zębatką, zwaną AIRDRIVE SHAFT. Dzięki zastosowaniu tej metody tarcie jest zmniejszone, a gładkość poprawiona. Połączenie tych nowych technologii razem pozwala kołowrotkowi być niezwykle lekkim i pozwala wędkarzowi doświadczyć płynnej rotacji o niskiej bezwładności z większą kontrolą nad akcją żyłki i wędki.

Producent: